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PLANO LATERAL |
ORZA
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PROPULSION MECANICA |
.Tipo de motor |
Tipo de hélice |
FUERA DE BORDA |
FIJA DE 3 O MÁS PALAS |
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
SI
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CONSTRUCCION |
Casco |
PRFV MACIZO
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Cubierta |
PRFV MACIZO
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Quillote |
HIERRO
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Kilogramos de lastre interno |
80 KG |
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Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
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Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
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APAREJO |
Material del mástil |
ALUMINIO
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Pares de crucetas |
1 |
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Tiene jarcia de barra?
NO
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Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
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Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
NO
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La mayor se enrolla en el mástil?
NO
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INTERIORES |
.N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
4 |
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TIENE
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Cocina |
NO TIENE
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Heladera |
NO TIENE
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Baño |
NO TIENE
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Mesa fija principal |
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Mesa fija de navegación |
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Capacidad de tanque de agua |
LITROS
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Capacidad de tanque de combustible |
5 LITROS
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Altura interior aproximada |
1.10 M
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DATOS ADICIONALES |
Nombres anteriores del barco |
-
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Nombres anteriores del modelo |
-
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Gemelos o similares |
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Otros sistemas en los que fué medido |
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DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
DIFERENCIAS VARIAS |
-TIENE BULBO DE HIERRO DE 70 KG Y EN LA SENTINA SE LE AGREGÓ LASTRE DE PLOMO DE 80 KG, YA CITADO EN LA PARTE DE CONSTRUCCIÓN. EN TOTAL, 150 KG AGREGADOS POR EL ANTERIOR DUEÑO, QUIEN PUEDE DAR FE DEL DATO (MARTÍN PACHIANI, INFO@VIENTOFRANCO.COM) |
DIFERENCIAS DE PESO |
-PESA 150 KG MÁS QUE LA VERSIÓN STANDARD, POR LA RAZÓN EXPUESTA EN EL PUNTO ANTERIOR.
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