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PLANO LATERAL |
QUILLOTE
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PROPULSION MECANICA |
.Tipo de motor |
Tipo de hélice |
INTERNO |
FIJA DE 2 PALAS |
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
NO
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CONSTRUCCION |
Casco |
PRFV MACIZO
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Cubierta |
PRFV SANDWICH
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Quillote |
HIERRO
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Kilogramos de lastre interno |
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Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
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Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
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APAREJO |
Material del mástil |
ALUMINIO
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Pares de crucetas |
2 |
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Tiene jarcia de barra?
NO
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Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
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Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
SI
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La mayor se enrolla en el mástil?
NO
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INTERIORES |
.N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
7 |
0 |
TIENE
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Cocina |
COCINA CON HORNO
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Heladera |
HELADERA C/ COMPRESOR
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Baño |
BAÑO COMPLETO +BACHA
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Mesa fija principal |
TIENE
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Mesa fija de navegación |
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Capacidad de tanque de agua |
60 LITROS
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Capacidad de tanque de combustible |
90 LITROS
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Altura interior aproximada |
1.75
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DATOS ADICIONALES |
Nombres anteriores del barco |
-
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Nombres anteriores del modelo |
-
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Gemelos o similares |
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Otros sistemas en los que fué medido |
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DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
DIFERENCIAS VARIAS |
--EL MASTIL ES APROX 1.4M MAS CORTO QUE EL QUE CORRESPONDE POR DISEÑO ORIGINAL. EL APAREJO ES A TOPE. EL QUILLOTE ES MAS CHICO Y DE MENOR PESO QUE EL QUE CORRESPONDIENTE AL DISEÑO ORGIGINAL, LE FALTAN APROX 300KG DE QUILLOTE
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DIFERENCIAS DE PESO |
--EL BARCO PESA CASI 5000KG, APROXIMADAMENTE 1500KG MAS PESADO QUE EL DISEÑO ORIGINAL
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