.
PHRF

DECLARACION JURADA DE MEDIDAS
..

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
PEGASUS
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
TRENTADUE
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
SEBASTIAN CARLINI PIERMARINE 2018

DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
9,762 7,28 3,930 12,70
CMIN SL FL E EY
1,65 13 13,83 4,25
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 4,110 0,86
5,95 HLU MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU 13,590 1,54 STL
WD 13,91   MHW 4,18
SLE   2,68 Uso tangón
Uso botalón (*)
Uso ambos
  12,27  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE

PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   NO

CONSTRUCCION
Casco  PRFV MACIZO
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO Y PLOMO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO

APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  2
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO

INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
6

TIENE
Cocina COCINA CON HORNO
Heladera HELADERA C/ COMPRESOR
Baño BAÑO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal TIENE
Mesa fija de navegación  TIENE
Capacidad de tanque de agua 150 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  70 LITROS
Altura interior aproximada  1,95

DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-TRENTADUE CRUCERO
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-

DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL BARCO ES VERSION CRUCERO.MESA INTERIOR Y EN EXTERIOR EN COCKPIT. POSEE TIMON DE DOBLE RUEDA. INTERIORES Y COMPARTIMENTOS EN MADERA. PISO DE MADERA. TV. TERMOTANQUE. WEBASTO. BANCO CON 4 BATERIAS.
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES MAYOR AL DEL MODELO STANDARD POR TODOS LOS AGREGADOS QUE SE DETALLAN EN EL PUNTO ANTERIOR.