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PHRF

DECLARACION JURADA DE MEDIDAS
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DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
ANDALUZ 5129
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
J/24 CLUB NÁUTICO PEÑÓN - BARILOCHE
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
ROD JOHNSTONE JBOATS ARGENTINA 1976

DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
7,32 5,24 2,90 8,52 0
CMIN SL FL E EY
1,21 8,04 8,67 2,97 0
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 4,23 0,70 0
0 0 HLU MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU 8,46 1,17 STL
WD 0   MHW 2,89
0 SLE   1,97 Uso tangón
Uso botalón (*)
Uso ambos
  0  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE

PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
FUERA DE BORDA FIJA DE 3 O MÁS PALAS
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   SI

CONSTRUCCION
Casco  PRFV SANDWICH
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  PLOMO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO

APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  1
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO

INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
4

TIENE
Cocina ANAFE DE UNA HORNALLA
Heladera CONSERVADORA PORTÁTIL
Baño NO TIENE
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación 
Capacidad de tanque de agua 10 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  5 LITROS
Altura interior aproximada  1,40

DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-RINA
Otros sistemas en los que fué medido
-

DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL BARCO TIENE INSTALADA UNA CALEFACCIÓN TIPO WEBASTO CON UN TANQUE DE 10 LITROS DE DIESEL Y UNA BATERÍA DE CICLO PROFUNDO 12V 55AH CUYO PESO ES DE 25KG.
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.