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PHRF

DECLARACION JURADA DE MEDIDAS
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DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
JUAN SALVADOR 6005
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
LEF 30 C. NÁUTICO GRAL. SAN MARTIN
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
GERMAN SCHROEDER ASTILLERO LEF 2010

DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
9,20 ---------------- 3,50 10,55 ----------------
CMIN SL FL E EY
---------------- ------------------ 12,70 3,49 ----------------
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 4,86 0,73 -----------------
1,40 5,30 HLU MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU 12,09 1,30 STL
WD 11,30   MHW 3,80
---------------- SLE   2,27 Uso tangón
Uso botalón (*)
Uso ambos
  10,00  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE

PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   NO

CONSTRUCCION
Casco  PRFV MACIZO
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO

APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  2
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   SI
La mayor se enrolla en el mástil?   NO

INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
4 0

TIENE
Cocina NO TIENE
Heladera NO TIENE
Baño NO TIENE
Mesa fija principal TIENE
Mesa fija de navegación  TIENE
Capacidad de tanque de agua 50 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  70 LITROS
Altura interior aproximada  1,80

DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-MINION
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-

DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL BARCO NO TIENE NINGUNA DIFERENCIA CON EL MODELO STANDARD QUE NO HAYA SIDO ESPECIFICADA EN ESTE FORMULARIO.
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.