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FIC / PHRF
DECLARACION JURADA DE
MEDIDAS
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DATOS DEL BARCO
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Nombre |
N° de vela |
QUASAR |
5189 |
Tipo de barco (p.ej. Grumete) |
Club donde amarra |
VIP 35 |
CNALBATROS |
Diseño de: |
Construido por: |
Diseñado en el año: |
R. ROVERE |
ASTILLEROS VIP |
2000 |
DIMENSIONES DEL BARCO |
LOA |
LP |
SHW-S |
FL |
P |
MHW |
10,5 |
3,70 |
6,70 |
13,45 |
12,80 |
2,80 |
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Cmin |
STL |
SL-S |
J |
E |
MTW |
1,73 |
3,82 |
12,90 |
3,60 |
4,48 |
1,47 |
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PLANO LATERAL |
QUILLOTE
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ORZAS, SEMIQUILLAS O QUILLOTES
ALARES |
Cmax |
WD |
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APAREJOS DIVIDIDOS |
PY |
EY |
MGY |
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SPINNAKERS ASIMETRICOS |
SLU |
SLE |
SHW-A |
12,90 |
11,70 |
6,00 |
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Amura su spi a un botalón (o al
casco) y ADEMAS usa tangón? NO |
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PROPULSION MECANICA |
.Tipo de motor |
Tipo de hélice |
INTERNO |
PLEGABLE |
Lleva a bordo el motor en regata ?
NO
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CONSTRUCCION |
Casco |
PRFV MACIZO
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Cubierta |
PRFV SANDWICH
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Quillote |
PLOMO
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Kilogramos de lastre interno |
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Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
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Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
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APAREJO |
Material del mástil |
ALUMINIO
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Pares de crucetas |
2 |
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Tiene jarcia de barra?
NO
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Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
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La única vela de proa es la de enrollar
(exceptuando un tormentín)?
NO
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La mayor se enrolla en el mástil?
NO
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INTERIORES |
.N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
7 |
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TIENE
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Cocina |
COCINA CON HORNO
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Heladera |
HELADERA C/ COMPRESOR
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Baño |
BAÑO COMPLETO +BACHA
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Mesa fija principal |
TIENE
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Mesa fija de navegación |
TIENE
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Capacidad de tanque de agua |
110 LITROS
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Capacidad de tanque de combustible |
70 LITROS
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Altura interior aproximada |
1,75
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DATOS ADICIONALES |
Nombres anteriores del barco |
-
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Nombres anteriores del modelo |
-
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Gemelos o similares |
-
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Otros sistemas en los que fué medido |
-
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DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
DIFERENCIAS VARIAS |
-TIENE CARPINTERÍA ADICIONAL, CON MESADA DE MARMOL SINTÉTICO, TERMOTANQUE, CARGADOR DE BATERIAS, ABTERIAS ADEICIONALES, ESCALERA DE POPA, MALCATE CON CADENA, FONDEO BRUCE CON PESCANTE EN LA PROA, BOMBA PRESURIZADORA DE AGUA POTABLE |
DIFERENCIAS DE PESO |
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD. |
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