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FIC / PHRF
DECLARACION JURADA DE
MEDIDAS
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DATOS DEL BARCO
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| Nombre |
N° de vela |
| PÉREZ |
2679 |
| Tipo de barco (p.ej. Grumete) |
Club donde amarra |
| HOLLAND 23 |
YCO |
| Diseño de: |
Construido por: |
Diseñado en el año: |
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DIMENSIONES DEL BARCO |
| LOA |
LP |
SHW-S |
FL |
P |
MHW |
| 7,05 |
3,665 |
4,30 |
7,54 |
8,32 |
1,966 |
|
| Cmin |
STL |
SL-S |
J |
E |
MTW |
| 1,39 |
2,5 |
7,88 |
2,425 |
2,84 |
1,21 |
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| PLANO LATERAL |
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QUILLOTE
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| ORZAS, SEMIQUILLAS O QUILLOTES
ALARES |
| Cmax |
WD |
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| APAREJOS DIVIDIDOS |
| PY |
EY |
MGY |
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| SPINNAKERS ASIMETRICOS |
| SLU |
SLE |
SHW-A |
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|
0 |
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| Amura su spi a un botalón (o al
casco) y ADEMAS usa tangón? SI |
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PROPULSION MECANICA |
| .Tipo de motor |
Tipo de hélice |
| INTERNO |
PLEGABLE |
| Lleva a bordo el motor en regata ?
SI
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CONSTRUCCION |
| Casco |
PRFV MACIZO
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| Cubierta |
PRFV SANDWICH
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| Quillote |
PLOMO
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| Kilogramos de lastre interno |
|
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| Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
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| Tiene fibras de carbono en el timón?
SI
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APAREJO |
| Material del mástil |
ALUMINIO
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| Pares de crucetas |
1 |
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| Tiene jarcia de barra?
NO
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| Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
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| La única vela de proa es la de enrollar
(exceptuando un tormentín)?
NO
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| La mayor se enrolla en el mástil?
NO
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INTERIORES |
| .N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
| 4 |
0 |
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Cocina |
ANAFE DE UNA HORNALLA
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Heladera |
CONSERVADORA PORTÁTIL
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Baño |
NO TIENE
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Mesa fija principal |
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Mesa fija de navegación |
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Capacidad de tanque de agua |
10 LITROS
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Capacidad de tanque de combustible |
15 LITROS
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Altura interior aproximada |
1,35
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DATOS ADICIONALES |
| Nombres anteriores del barco |
|
-
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| Nombres anteriores del modelo |
|
-
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| Gemelos o similares |
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--GAVIERO, TIO TOTO
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| Otros sistemas en los que fué medido |
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-IRC
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DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
| DIFERENCIAS VARIAS |
| -EL QUILLOTE PESA 135 KG MÁS QUE EL QUILLOTE DEL MODELO STANDARD. |
| DIFERENCIAS DE PESO |
| --EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES DE 60 KG MAS QUE EL DEL MODELO STANDARD, EL QUE VENIA CON QUILLOTE DE HIERRO Y 75 KGS DE LASTRE EN LA SENTINA. EL BARCO POSEE MOTOR INTERNO POR LO QUE SU DESPLAZAMIENTO ES SIGNIFICATIVAMENTE MAYOR. |
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