|
.
FIC / PHRF
DECLARACION JURADA DE
MEDIDAS
..
|
|
DATOS DEL BARCO
|
| Nombre |
N° de vela |
| BRISTOL II |
ARG 452 |
| Tipo de barco (p.ej. Grumete) |
Club donde amarra |
| CORAL |
CUBA |
| Diseño de: |
Construido por: |
Diseñado en el año: |
| G. FRERS |
SARMIENTO |
1957 |
|
DIMENSIONES DEL BARCO |
| LOA |
LP |
SHW-S |
FL |
P |
MHW |
| 9,40 M |
5,25 M |
5,55 M |
10,94 M |
9,05 M |
2,73 M |
|
| Cmin |
STL |
SL-S |
J |
E |
MTW |
| 1,60 M |
2,82 M |
9,86 M |
2,90 M |
4,35 M |
1,63 M |
|
|
| PLANO LATERAL |
|
QUILLOTE
|
|
| ORZAS, SEMIQUILLAS O QUILLOTES
ALARES |
| Cmax |
WD |
|
|
|
| APAREJOS DIVIDIDOS |
| PY |
EY |
MGY |
|
|
|
|
| SPINNAKERS ASIMETRICOS |
| SLU |
SLE |
SHW-A |
| 0 |
0 |
0 |
|
| Amura su spi a un botalón (o al
casco) y ADEMAS usa tangón? NO |
| |
|
PROPULSION MECANICA |
| .Tipo de motor |
Tipo de hélice |
| INTERNO |
FIJA DE 2 PALAS |
| Lleva a bordo el motor en regata ?
SI
|
|
|
CONSTRUCCION |
| Casco |
MADERA EN TRACAS
|
|
| Cubierta |
MADERA EN TRACAS
|
|
| Quillote |
PLOMO
|
|
| Kilogramos de lastre interno |
|
|
| Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
|
|
| Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
|
|
|
APAREJO |
| Material del mástil |
ALUMINIO
|
|
| Pares de crucetas |
1 |
|
| Tiene jarcia de barra?
NO
|
|
| Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
|
|
| La única vela de proa es la de enrollar
(exceptuando un tormentín)?
NO
|
|
| La mayor se enrolla en el mástil?
NO
|
|
|
INTERIORES |
| .N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
| 6 |
0 |
TIENE
|
|
|
Cocina |
ANAFE DE DOS HORNALLAS
|
|
Heladera |
CONSERVADORA FIJA
|
|
Baño |
WC COMPARTIMENTADO
|
|
Mesa fija principal |
|
|
Mesa fija de navegación |
TIENE
|
|
Capacidad de tanque de agua |
110 LITROS
|
|
Capacidad de tanque de combustible |
70 LITROS
|
|
Altura interior aproximada |
1,80 M
|
|
|
|
DATOS ADICIONALES |
| Nombres anteriores del barco |
|
-
|
| Nombres anteriores del modelo |
|
-
|
| Gemelos o similares |
|
-CORAL; GRINGO; BANDIDO
|
| Otros sistemas en los que fué medido |
|
-FHS; CIM (VELEROS CLÁSICOS)
|
|
DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
| DIFERENCIAS VARIAS |
| -EL BARCO TIENE AUMENTADO EL QUILLOTE EN APROX 160 KG. |
| DIFERENCIAS DE PESO |
| -EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO SUPONGO DEBE SER MAYOR AL DEL MODELO STANDARD, POR EL AUMENTO DEL QUILLOTE EN 160 KG, PERO DESCONOZCO ESA CIFRA. |
|