|
.
FIC / PHRF
DECLARACION JURADA DE
MEDIDAS
..
|
|
DATOS DEL BARCO
|
| Nombre |
N° de vela |
| MATANGA !! |
ARG 5230 |
| Tipo de barco (p.ej. Grumete) |
Club donde amarra |
| J 24 |
CNLB |
| Diseño de: |
Construido por: |
Diseñado en el año: |
| R. JOHNSTONE |
J BOATS |
|
|
DIMENSIONES DEL BARCO |
| LOA |
LP |
SHW-S |
FL |
P |
MHW |
| 7.3 |
4.35 |
5.23 |
8.68 |
8.53 |
1.95 |
|
| Cmin |
STL |
SL-S |
J |
E |
MTW |
| 1.21 |
2.9 |
8.08 |
2.9 |
3 |
1.15 |
|
|
| PLANO LATERAL |
|
QUILLOTE
|
|
| ORZAS, SEMIQUILLAS O QUILLOTES
ALARES |
| Cmax |
WD |
|
|
|
| APAREJOS DIVIDIDOS |
| PY |
EY |
MGY |
|
|
|
|
| SPINNAKERS ASIMETRICOS |
| SLU |
SLE |
SHW-A |
|
|
0 |
|
| Amura su spi a un botalón (o al
casco) y ADEMAS usa tangón? SI |
| |
|
PROPULSION MECANICA |
| .Tipo de motor |
Tipo de hélice |
| FUERA DE BORDA |
FIJA DE 3 O MÁS PALAS |
| Lleva a bordo el motor en regata ?
SI
|
|
|
CONSTRUCCION |
| Casco |
PRFV MACIZO
|
|
| Cubierta |
PRFV SANDWICH
|
|
| Quillote |
PLOMO
|
|
| Kilogramos de lastre interno |
30 |
|
| Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
|
|
| Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
|
|
|
APAREJO |
| Material del mástil |
ALUMINIO
|
|
| Pares de crucetas |
1 |
|
| Tiene jarcia de barra?
NO
|
|
| Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
|
|
| La única vela de proa es la de enrollar
(exceptuando un tormentín)?
NO
|
|
| La mayor se enrolla en el mástil?
NO
|
|
|
INTERIORES |
| .N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
| 4 |
|
TIENE
|
|
|
Cocina |
NO TIENE
|
|
Heladera |
CONSERVADORA PORTÁTIL
|
|
Baño |
NO TIENE
|
|
Mesa fija principal |
|
|
Mesa fija de navegación |
|
|
Capacidad de tanque de agua |
10 LITROS
|
|
Capacidad de tanque de combustible |
LITROS
|
|
Altura interior aproximada |
|
|
|
|
DATOS ADICIONALES |
| Nombres anteriores del barco |
|
-DOLCE VITA
|
| Nombres anteriores del modelo |
|
-
|
| Gemelos o similares |
|
-QUINTO, NOCTURNO MATACO
|
| Otros sistemas en los que fué medido |
|
-
|
|
DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
| DIFERENCIAS VARIAS |
| -EL BARCO NO TIENE NINGUNA DIFERENCIA CON EL MODELO STANDARD QUE NO HAYA SIDO ESPECIFICADA EN ESTE FORMULARIO. |
| DIFERENCIAS DE PESO |
| -EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD. |
|