Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
ASTARTE 2224
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
NAVALTEC 37 CNSI
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
TETTAMANTI NAVALTEC 1983

DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
11,210 8,58 4,780 13,000 ----------------
CMIN SL HLU E EY
------------------------- 14,340 14,97 3,900 ----------------
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 6,49 0,83 -------------------------
1,719 -----------------------   MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   1,44 STL
WD ---------------------   MHW 4,896
---------------------- SLE   2,45 Usa Tangón
  -------------------------  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE

PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   NO

CONSTRUCCION
Casco  PRFV macizo
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO Y PLOMO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO

APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  2
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO

INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
6 TIENE
Cocina NO TIENE
Heladera NO TIENE
Baño NO TIENE
Mesa fija principal TIENE
Mesa fija de navegación  TIENE
Capacidad de tanque de agua 100 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  100 LITROS
Altura interior aproximada  1,80

DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-DAKA , L ETE
Otros sistemas en los que fué medido
-ORC

DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL QUILLOTE FUE RECORTADO A 1,60 SE LE COLOCARON 11 CENTIMETROS DE PLOMO CALABADOS METROS AHORA CALA 1,71 9
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.