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| PLANO LATERAL |
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QUILLOTE |
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PROPULSION MECANICA |
| .Tipo de motor |
Tipo de hélice |
| FUERA DE BORDA |
FIJA DE 3 O MáS PALAS |
| Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
NO
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CONSTRUCCION |
| Casco |
PRFV macizo |
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| Cubierta |
PRFV SANDWICH
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| Quillote |
HIERRO Y PLOMO
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| Kilogramos de lastre interno |
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| Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
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| Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
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APAREJO |
| Material del mástil |
ALUMINIO
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| Pares de crucetas |
2 |
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| Tiene jarcia de barra?
NO
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| Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
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| Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
SI
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| La mayor se enrolla en el mástil?
NO
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INTERIORES |
| .N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
| 6 |
0 |
TIENE |
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Cocina |
ANAFE DE DOS HORNALLAS |
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Heladera |
NO TIENE |
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Baño |
BAñO COMPLETO +BACHA |
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Mesa fija principal |
TIENE |
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Mesa fija de navegación |
TIENE |
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Capacidad de tanque de agua |
50 LITROS |
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Capacidad de tanque de combustible |
12 LITROS |
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Altura interior aproximada |
1.80 |
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DATOS ADICIONALES |
| Nombres anteriores del barco |
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- |
| Nombres anteriores del modelo |
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-
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| Gemelos o similares |
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-FOX -COOPERS
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| Otros sistemas en los que fué medido |
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-
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DIFERENCIAS CON MODELO
STANDARD |
| DIFERENCIAS VARIAS |
| -EL BARCO TIENE QUILLA REBATIBLE, PERO EN REGATA SE USA FIJA EN LA POSICION DE MAXIMO CALADO DE 1.75 MTS COMO SI FUERA UN QUILLOTE CONVENCIONAL. EL TIMÓN PUEDE SE IZADO. LA CAÑA DE TIMÓN ES DE CARBONO.
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| DIFERENCIAS DE PESO |
| -EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.
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